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FBD礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機主要用于在含有瓦斯或煤塵爆炸性危險的煤礦井下作壓入式局部通風機用,該產品也適用于金屬礦山、化學礦山、隧道及其它應用風機的廠礦。輸送介質溫度不超過40℃,溫度不大于95±3%(25℃)及無腐蝕性。FBD礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機結構及其特點(1)、該系列通風機有集流器、風機、二級風機,電動機,消聲器等組成。機體及結構均采用鋼板焊接而成
隧道風機也叫隧道射流風機,分為單向射流風機、雙向射流風機雙向射流風機有電子式和機械式??稍?0秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。產品特點:外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形、葉輪段內壁經精加工, 耐腐蝕、性、經濟性, 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯驅動,維護工作量小。隧道風機,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內隧道對旋風機具有結構合理
1、軸流通風機要設專人操作和檢修。全面掌握軸流風機的性能和構造,發現問題及時處理,確保除塵系統正常運轉。值班人員要記錄當班運行情況及有關數據。2、軸流通風機轉動部位定期注油。3、發現排氣口冒煙冒灰,表明已有濾袋破漏,檢修時,逐室停風打開上蓋,如發現袋口處有積灰,則說明該濾袋已破損,須換或修補。4、軸流風機阻力一般在1200-1500Pa,最大2000Pa,清灰周期根據阻力情況用控制柜內的設定開關
礦用道岔廠家與單開道岔的區別:渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍
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