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專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程,并且延長續(xù)航時間,增加有效載重,提高遠程作戰(zhàn)能力。空中加油機多由大型運輸機或戰(zhàn)略轟炸機改裝而成,加油設備大多裝在機身尾部或機翼下吊艙內,由飛行員或加油員操縱。空中加油技術出現(xiàn)于1923年。在第二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機大量裝備*。80年代初,美國研制了新型的KC-10A空中加油機,機上裝有伸縮管加油設備,主管長8米,套管長6米多,全
液壓油加注機技術參數(shù):1、電源電壓220VAC 50HZ(可選配380VAC)2、電機功率1.1KW(可選配1.5KW、2.2KW)3、輸出油量2-8L/min(2-30L/min)4、體積:1380*730*1200(mm)5、毛重:142Kg6、電子高清晰液晶顯示面板,體積6位、金額6位、單價4位7、輸出壓力小于等于0.3Mpa8、計量誤差正負0.5%8、應用介質,潤滑油,機油,食用油等一些油
氣動打黃油一直漏氣的原因1、機器里面的調壓閥失效。2、機器下泵體里面密封件磨損或者是閥球磨損。3、機器里氣動黃油機泵頭里的滑塊封不住油了,導致可能卡機了。而且現(xiàn)在大部分的注油器都是微量潤滑的。造成不出油的幾種原因,當出現(xiàn)這種情況時可以對號嘗試解決問題。1、請先檢視供給的空氣壓力是否在6KG以上,請看30#壓力表指數(shù)。2、如果松開33#十字閥黃油沒從此處出來,而泵浦還是無法作動,請拆卸29#調壓閥,
加注機油是否越多越好??????機油加注過多對車輛有影響么?大家想不想了解一下呢?下面我們一起看一下正確答案!其實答案不是。在添加機油時,一定要保持在略低于機油尺上的線刻度為宜,當機油量不足時。機油泵會吸入空氣,軸承與軸頭等摩擦處,會因機油量少而潤滑不良導致磨損加劇,甚至發(fā)生燒軸瓦事故。加注過量機油,雖降低了燒軸瓦的可能性,但發(fā)動機工作時曲軸柄,連
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