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1、皮帶的跑偏解決當發現皮帶跑偏時,應依據詳細情況開展解決。正中間跑偏時,要根據傾斜跑偏托輥開展調整,把跑偏側的調心托輥往前推(皮帶運動方向),矯直平穩后,開展固定不動;若調偏托輥不可以符合要求,當往前推跑偏段的托輥,難題就可以處理。 倘若下料處跑偏,一般是下料沒有在皮帶**而致,調整下料部位就可以。倘若尾舵跑偏則可往后拉跑偏側的漲緊地腳螺栓就可以。2、正中間托輥的故障處理當發現中間托輥傳出驚叫或
硫化工藝是影響制品的質量的重要因素之一。與硫化工藝方法、膠料在模型中的流動性及硫化過程的加熱歷程有較大的關系。? 1、膠料的焦燒時間? 橡膠與硫化劑、促進劑及各種配合劑混合過程中及在膠料以后的加工過程中,隨溫度和時間的積累膠料的焦燒時間不斷被消耗,距離焦燒起點越來越近。甚至在硫化前就出現部分交聯現象。就會給加工帶來困難。混煉膠塑性下降、喪失良好的流動性等,這便是工藝生產中常說的
皮帶輸送機的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為:將卸料小車串聯在皮帶機上,根據不同物料的堆積角,選擇卸料小車的提升角度,可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據需要通過設置在卸料車頭部漏斗實現單側卸料或左右兩側同時卸料,皮帶可通過滾筒迅速改向,使其重回前方。卸料車軌道鋪設在皮帶機中間架上,卸料車可以沿其軌道在自帶動力的牽引下前后移動,實現多點卸料。皮
阻燃輸送帶主要用于煤礦井下:特點:帶體不脫層、伸長小、抗沖擊、?耐撕裂。?本產品具有整芯阻燃帶耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優異以及與其他阻燃皮帶相比成本較低、價格較低廉等特點,是目前國內外比較通用、流行的礦用整芯阻燃輸送帶品種之一,特別適合于煤礦等井下坡度不大的輸送場所。生產聯眾是國內專業的輸送設備生產廠家,專注于300-3000mm各種標準以及非標橡膠輸送帶,包
公司名: 青島聯眾礦山設備有限公司
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