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1、類型的選擇按照工作要求與條件, 來正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不能旋轉活塞桿,可以用具有桿不回轉功能氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下, 需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下, 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無/污染
解析SICK傳感器的優越性介紹SICK傳感器的模擬信號,然后再對其進行A/D轉換后才能進步處理,傳輸距離般為(20~30)m。其次,由于數字式汽車衡接收的是數字信號,調整角差時直接在儀表中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣,需要調整接線盒中的電位器來達到調整角差的目的。這些明顯的差異,決定了數字式汽車衡在安裝調試時存在諸多優越于模擬式汽車衡的地方,在安裝和使用上較加便利。SICK傳感器系統是在
SICK傳感器SX0A-B1705B SYSTEMSTECKER的功能
SICK傳感幫功能*全面的一款標簽傳感器,應對多種貼標問題都能夠很好的解決,下面我們選幾個的問題,進行說明講解。1標簽初始狀態和事換標簽時學麻煩,為了方便標簽傳感器的使用,SICK傳感器專門為產品設計了外部控制線SICK傳感器連接外部任意位置的按扭,即具有一鍵學功能。這個功能是在吸收市場意見后的開發成果,產品使用加強其人性化的一面。2、受環境影響較大,導致不可實現高速檢測,不穩定SICK傳感器由于
KUBLER編碼器8.5814FS312262048常見故障問題分析
KUBLER編碼器常見故障問題分析都說熟能生巧,這話一點也不錯。作為德國庫伯勒KUBLER編碼器的代理商,我們都在接觸著各種各樣的庫伯勒KUBLER編碼器,自然也會了解到庫伯勒KUBLER編碼器的各種各樣的問題解答。現在就讓我來為大家介紹一下我們較經常遇到的德國庫伯勒KUBLER編碼器的一些故障問題吧。庫伯勒編碼器較經常出現的問題一般都體現在編碼器本身的故障、連線電纜故障、電源故障、電池電壓故障以
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