詞條
詞條說(shuō)明
意大利ATOS阿托斯溢流閥根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式
意大利ATOS阿托斯溢流閥根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式安全ATOS溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力**過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥**開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不**過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。安全閥又稱ATOS溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用**,為了保證安全閥的正常工作及延長(zhǎng)安全閥的使用壽命,在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥
SMC氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,大多數(shù)從使用便利性角度較傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。??? 而SMC氣缸要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械
電磁閥防護(hù)等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)
? ? ? ?對(duì)于種類眾多的電磁閥,對(duì)于電磁閥防護(hù)等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)也是有著較為嚴(yán)格的劃分,我國(guó)從八十年代開始就引入了電磁閥防護(hù)等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn),其防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)IP(INTERNATIONAL&PROTECTION)是由IEC(International Electrotechnical Commission電工**)組織起草和制定的,以下為電磁閥防護(hù)等
SICK傳感器SX0A-B1705B SYSTEMSTECKER的功能
SICK傳感幫功能*全面的一款標(biāo)簽傳感器,應(yīng)對(duì)多種貼標(biāo)問(wèn)題都能夠很好的解決,下面我們選幾個(gè)的問(wèn)題,進(jìn)行說(shuō)明講解。1標(biāo)簽初始狀態(tài)和事?lián)Q標(biāo)簽時(shí)學(xué)麻煩,為了方便標(biāo)簽傳感器的使用,SICK傳感器專門為產(chǎn)品設(shè)計(jì)了外部控制線SICK傳感器連接外部任意位置的按扭,即具有一鍵學(xué)功能。這個(gè)功能是在吸收市場(chǎng)意見后的開發(fā)成果,產(chǎn)品使用加強(qiáng)其人性化的一面。2、受環(huán)境影響較大,導(dǎo)致不可實(shí)現(xiàn)高速檢測(cè),不穩(wěn)定SICK傳感器由于
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