光伏發(fā)電時(shí)代鋰電池該何去何從？

時(shí)間：2023-04-26作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：149

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瑞浦蘭鈞鋰電池項(xiàng)目開(kāi)工 磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家該怎么做

  5月9日青山實(shí)業(yè)瑞浦蘭鈞年產(chǎn)30GWh電芯及生產(chǎn)基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式在重慶涪陵高新區(qū)舉行。該項(xiàng)目總投資100億元，將年產(chǎn)電芯30GWh，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值260億元。鋰電池中重要的就是其材料磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰生產(chǎn)過(guò)程中，磷酸鐵鋰生產(chǎn)線尤為重要。選擇好的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設(shè)備是其中的重中之重，選擇好的設(shè)備可以為生產(chǎn)節(jié)省時(shí)間和成本。?????上海勃俊作為一家專注磷酸

• 歐洲宣布禁止燃油車(chē)，窯爐外軌線廠家笑了

  歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡通過(guò)了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035 年歐洲新售燃油轎車(chē)和小貨車(chē)零排放協(xié)議》。雖然此事還未完全落實(shí),但至少意味著未來(lái)新能源電車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)擴(kuò)大,不過(guò)為啥這會(huì)讓窯爐外軌線廠家喜上眉梢呢,原來(lái)是因?yàn)楦G爐外軌線是新能源生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),禁止燃油車(chē)意味著新能源產(chǎn)能需要擴(kuò)大,配套的產(chǎn)線需要增多,與之配套的窯爐外軌線勢(shì)必會(huì)加大投入，作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家怎么能**如此好的機(jī)會(huì)呢。上海勃俊

• 如何保養(yǎng)窯爐外軌線

  目前新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少?gòu)S家涌入新能源相關(guān)行業(yè)，從事正極材料，負(fù)極材料，電解液，薄膜等，想要站穩(wěn)腳跟，需要有專業(yè)的設(shè)備，比如作正極材料需要專業(yè)的正極材料生產(chǎn)線設(shè)備，窯爐外軌線就是正極材料生產(chǎn)線設(shè)備的一部分，主要負(fù)責(zé)粉體材料的上下料，輸送。當(dāng)正極材料生產(chǎn)線設(shè)備使用一段時(shí)間后,需要進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這既可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,同時(shí)也可以提高生產(chǎn)效率和降低故障率。以下是窯爐外軌線保養(yǎng)的幾個(gè)方面：1.&

• 磷酸鐵鋰價(jià)格降低是否會(huì)被新材料所代替

  上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰均價(jià)報(bào)21.50萬(wàn)元/噸。碳酸鋰上周平均價(jià)格下降10.51%。目前，多方預(yù)估，未來(lái)碳酸鋰價(jià)格將大概率繼續(xù)下滑至20萬(wàn)元/噸左右。而根據(jù)數(shù)據(jù)表明，目前的磷酸鐵鋰電池在滿充滿放條件下，循環(huán)使用次數(shù)約為2000次左右，而其他電池只能達(dá)到約1000次。壽命較長(zhǎng)是現(xiàn)在新能源汽車(chē)所需要的，所以目前來(lái)說(shuō)磷酸鐵鋰還是可以放心不會(huì)被新產(chǎn)品所代替的。而碳酸鐵鋰和我們國(guó)家工業(yè)技術(shù)的發(fā)展是緊密聯(lián)合