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詞條說明
鏈輪軸組裝在機頭傳動部的機頭架 機尾架上 主要有端蓋軸承座 鏈輪體 軸 浮封環(huán)組件 滾動軸承和滾筒等組成 鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪 由加工中心加工成型 齒面淬火處理 鏈輪組件運行6個月后 調轉180°后安裝 以便使鏈輪齒的兩側面均勻磨損 綜采鏈輪,鏈輪軸組采用42CrMo或者45CrMnMo材質鍛打加工而成,適用于綜采刮板輸送機,鏈輪要求鍛件表面不得有裂紋、夾層、褶皺、鍛傷、夾渣、結疤等缺陷,鏈
礦用刮板機過渡槽刮板機的機?頭與?皮帶機自移機尾?相搭接。?為了有足夠的搭接長度和空間,由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段,再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段,使溜槽與機頭架相聯(lián)接,形成轉載機機頭與皮帶機機尾相搭接的高度空間。本轉載機爬坡角為?10°,使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度,并采用大圓弧平滑過渡,減少了磨損,提高了過煤量
19BSJ02中部槽的質量占刮板輸送機總質量的 70% 以上,刮板輸送機的失效,也多由中部槽的過度磨損或斷裂引起,所以,中部槽的使用壽命是衡量整機壽命的。重要指標中部槽除運煤外,還要承受采煤機的運行負荷,推、拉液壓支架的側向力和縱向力,大塊煤、巖石卡死在槽中時的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況,造成中部槽的損壞形式除磨損外,還有槽體的變形和連接件的損壞。因此,中部槽應具有足夠的強度、剛度和耐磨性。為了
抬高槽:頭、尾各有三節(jié)抬高槽,其主要結構與中部槽相同,主要作用是連接中部槽和過渡槽,調節(jié)中部槽個過渡槽間的高度差。機頭架、機尾架:用來安裝、支撐傳動裝置、鏈輪、舌板、撥鏈器等部件的架體,兩側均可安裝減速器,機頭架安裝在推移部上,傳動裝置安裝在采空側。機頭架通過與過渡槽、中部槽等連接,實現(xiàn)長度上的延伸,通過機頭架上減速機、電機等動力提供,實現(xiàn)源源不斷的煤炭運輸。機頭架為焊接結構,不同機型的刮板機會選
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