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中部槽是刮板輸送機的機身,由中板和槽幫剛等組成,上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。傳統刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差,增大了刮板運行阻力,加速了中板的非正常磨損。我單位生產的刮板輸送機耐磨中部槽和普通型的相比,其使用壽命平均延長了2-3倍,大幅度減少了返修工作量,顯著提高了煤礦經濟效益。產品特點:1. 抗沖擊力高于中板 16Mn 鋼板,不開裂,不剝落。2. 平均硬度為 HRC60-70
鏈輪軸組是綜采刮板輸送機動力單元中連接刮板鏈條和動力部的重要部件。鏈輪軸組采用42CrMo、45CrMnMo和特鋼材質鍛打加工而成,鏈輪要求鍛件,表面不得有裂紋、夾層、褶皺、鍛傷、夾渣、結疤等缺陷,鏈輪齒面淬火硬度HRC50-55,淬硬層深度10mm。我廠(洛陽遠見礦山設備有限公司)是鏈輪組件廠家,堅持按加工流程進行生產,使得產品質量良好,隨著煤礦事業的發展有些刮板機設備配件在規格上也有所改動,例
礦用刮板機啞鈴銷主要用于聯接刮板機溜槽,刮板機溜槽通過螺栓和電纜槽相連,溜槽間采用啞鈴聯接,這樣形成了采煤機的運行道軌和煤載通道。礦用啞鈴銷是plm1000順槽破碎機順槽刮板轉載機連接的裝置,特點結構簡單,安裝方便,聯結可靠。刮板機啞鈴鏈接強度達3000kn,與長環聯接相比較,連接更可靠礦用鍛造刮板機啞鈴銷生產廠家。礦用啞鈴銷 刮板機啞鈴銷 啞鈴銷組件 礦用啞鈴銷廠家現貨 啞鈴銷是刮板機中部槽之間
礦用綜采轉載機作為綜采設備的一部分,在煤炭輸送過程中,起到轉載過渡的作用轉載機的主體和機尾部結構主要由機頭、傳動部、橋槽、連接槽、調節槽、天窗槽、卸料開天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構成。一.機頭:是整個輸送機的卸載端,其兩側均可與動力部聯接。主要由機頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、擋塊、聯接板、連接螺栓等組成,機頭架為左右對稱,聯接板為上下對稱,機頭架左邊或右邊均可通過聯接板安裝動力部,以適應不同的工作面
公司名: 洛陽順祥機械有限公司
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