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詞條說明
1.過充:雙登蓄電池在充電初期,雙登電池端電壓較低,這時無氫氧氣體析出,隨后雙登蓄電池端電壓逐漸上升,當雙登電池端電壓升高到一定數(shù)值時,雙登電池將析出大量氣體。當雙登電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(此電壓稱為發(fā)氣點電壓)雙登電池中氣體顯著增多。隨著充電的進行,電極表面的PbO2愈來愈多,而PbSO4已逐漸變少,正極析氧速率便會愈來愈大,與此同時電池負極也開始析氫。故過充電將會使電池產(chǎn)
松下電池的特點: 1.?安全性能好:松下蓄電池在正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 2.?放電性能好:松下蓄電池放電電壓平衡,放電平臺平緩。 3.?耐振動性能好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4㎜的振幅,16.7hz的頻率振動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。 4.?耐沖擊性好:松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm
YUASA湯淺電池NP24-12較新介紹:“YUASA”(湯淺)NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型出產(chǎn)基地,悉數(shù)選用日本湯淺較搶先的鉛酸蓄電池制造技術(shù),遵循日本湯淺九十年專業(yè)開發(fā)、研討、制造鉛電池的許多技術(shù)經(jīng)歷。 近期,市場出現(xiàn)大批三無蓄電池來冒充我廠生產(chǎn)的鉛酸蓄電池,請廣大消費者注意:一旦發(fā)現(xiàn)請致電12315進行舉報。 如何辨別真?zhèn)?電碼防偽標識濃縮了多項高科技手段,具
1、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極
公司名: 山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司
聯(lián)系人: 于磊
電 話: 400-688-7976
手 機: 13720026769
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地 址: 北京昌平回龍觀西大街85號
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