離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快

時間：2015-08-04

作者：廣州尚驛城電子商務有限公司

詞條
詞條說明
為您支招：空氣濾清器保養
空氣濾清器是發動機系統重要部件之一，其作用是清除流入發動機進氣系統的砂粒和塵土，保養發動機的氣缸、活塞及活塞環，延長發動機的使用壽命。空氣中的塵土等是內燃機氣缸套、活塞、活塞環、氣門和氣門導管以及其它運動零件磨損的主要根源。干式空氣濾清器較重要的任務就是確保給內燃機以足夠的保護，以避免一定顆粒的灰塵對內燃機的磨損。空氣濾清器的保養：空氣濾清器使用一定時間后，濾芯就會變臟，濾清器的進氣阻力也會
離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快
1.離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。故障判定：假故障。原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間后就會出現離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加，螺紋自動旋轉造成的。這不是故障，只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。 2.加油時，發動機轉速
潤滑油日常使用的四大誤區
汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。**潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。針對以下四種“誤解”，長城潤滑油汽車養護中心技術人員給予了**的解釋：誤解一：潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的
汽車常見故障的解決辦法
1.排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不*。主要原因是汽車發動機**負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否*打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。 2.車輛的排氣管排