東風(fēng)天龍駕駛室

時(shí)間：2019-04-30作者：十堰純佳汽車(chē)零部件有限公司瀏覽：366

十堰純佳汽車(chē)零部件有限公司專注于東風(fēng)天錦駕駛室等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 氣壓不顯示？老司機(jī)：干燥罐應(yīng)該早點(diǎn)換

  車(chē)輛上的剎車(chē)系統(tǒng)有兩種形式油剎和氣剎，而在貨車(chē)上多是以氣剎為主。因?yàn)闅鈩x系統(tǒng)的特點(diǎn)是反應(yīng)靈敏，氣壓高，力量大，適合于貨車(chē)制動(dòng)。-大運(yùn)駕駛室氣剎制動(dòng)原理示意圖氣剎制動(dòng)過(guò)程是氣體從空氣壓縮機(jī)出來(lái)之后，進(jìn)入到空氣干燥器總成內(nèi)，被干燥處理后，通過(guò)儲(chǔ)氣筒和各類閥件，最后進(jìn)入到制動(dòng)氣室。當(dāng)車(chē)輛需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，進(jìn)行制動(dòng)的過(guò)程。氣剎系統(tǒng)兩種常見(jiàn)故障 水分過(guò)多和管路漏氣過(guò)多的水分，會(huì)造成零部件的損害，例如

• 東風(fēng)153駕駛室總成發(fā)貨

  東風(fēng)153駕駛室總成已裝車(chē)準(zhǔn)備發(fā)走東風(fēng)153駕駛室總成裝車(chē)圖片東風(fēng)153駕駛室總成裝車(chē)圖片

• 學(xué)會(huì)這些，卡友也能解決振動(dòng)噪聲問(wèn)題！

  隨著技術(shù)進(jìn)步和生活水平的提高，卡車(chē)司機(jī)師傅們也對(duì)商用車(chē)的舒適性有了越來(lái)越高的要求，有相當(dāng)比例的師傅們吃住都在車(chē)上，肯定遇到過(guò)車(chē)子類似跑勻速的時(shí)候上下顛、制動(dòng)的時(shí)候抖來(lái)都去、加速滑行后橋嗡嗡響等惱人的問(wèn)題，碰到這些棘手的問(wèn)題往往都是心有余而力不足，無(wú)從下手。-東風(fēng)駕駛室這些振動(dòng)和噪聲問(wèn)題在各大整車(chē)廠都有專門(mén)的專業(yè)，業(yè)內(nèi)人士都稱為玄學(xué)——NVH，但是看似玄幻高深的問(wèn)題其實(shí)用戶在日常使用中注意駕駛習(xí)慣及

• 陜汽新M3000駕駛室總成發(fā)貨

  陜汽新M3000駕駛室總成準(zhǔn)備裝車(chē)發(fā)貨陜汽新M3000駕駛室總成圖片陜汽新M3000駕駛室總成圖片