汽車氧傳感器套管，波紋編織硅膠管,雙層管，涂膠彩色管

時間：2020-06-01作者：江陰華月電材有限公司瀏覽：1590

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• 詞條

  詞條說明

• 硅膠編織管的生產(chǎn)工藝是什么

  編織硅膠管制作流程第一步就是擠出內(nèi)管，通常在擠出內(nèi)管的時候我們都要求客戶把壁厚盡量做到1~2mm之間，原因：如果內(nèi)管壁厚太薄了會導(dǎo)致沒有支撐力，軟綿綿在編織纖維線的時候會很容易脫落導(dǎo)致編織無法成功。有特殊要求者可以定制內(nèi)管可以做耐高溫、彩色、阻燃等，用來在特殊領(lǐng)域使用，比如內(nèi)管為黑色外管為透明色，內(nèi)管為耐高溫膠制作外管為普通高透明膠都是可以的，這說明編織硅膠管內(nèi)管的生產(chǎn)工藝能滿足各種不用行業(yè)使用。

• 影響耐高壓硅膠管應(yīng)用的因素有哪些

  影響耐高壓硅膠管應(yīng)用的因素有哪些耐高壓硅膠管是常見的硅膠制品，在工業(yè)中，離不開耐高壓硅膠管，都知道硅膠管的使用是根據(jù)其工作環(huán)境及相應(yīng)性能來的，但是都知道影響耐高壓硅膠管應(yīng)用的因素有哪些嗎？1. 膠管尺寸膠管內(nèi)徑要適當(dāng)，管徑過小會加大管路內(nèi)介質(zhì)的流速，使系統(tǒng)發(fā)熱，降低效率，而且會產(chǎn)生過大的壓力降，影響整個系統(tǒng)的性能，若膠管采用管夾固定或膠管穿過鋼板等間隔物時，也要注意膠管的外徑尺寸。2.工作壓力一般

• 自熄管，玻璃纖維管特性與用處

  自熄管是有玻璃纖維編織而成的，目前國內(nèi)市場玻璃纖維絲以江西九江出產(chǎn)比多，而自熄管編制基本上以江蘇無錫，廣東東莞，江西九江比較多。1. 自熄管也叫玻璃纖維套管，絕緣套管，矽質(zhì)套管,耐高溫200度，阻燃vw-1，耐電壓1000v----7000v，主要用于電器內(nèi)電線，保險絲等絕緣保護。2.一般俗稱自熄管，基本要求是耐電壓1000----1500v，厚度基本30絲左右，規(guī)格分別有1.0---20mm，各

• 汽車氧傳感器套管使用與檢測方法！

  汽車氧傳感器套管是有玻纖絲及硅膠組成，耐高溫200度，電壓4000v起上，阻燃等級vw-1，基本規(guī)格5.0--6.0--8.0--9.5mm，要求硬度不高起50度，使用中彎曲不折，不拉斷，不裂，不脫絲，不起皮等。用于保護氧傳感器中的鐵氟龍線，高溫線。當(dāng)氧傳感器或其連接線路出現(xiàn)故障時，可能會出現(xiàn)排放**標(biāo)、回火、放炮、怠速熄火、發(fā)動機運轉(zhuǎn)失準(zhǔn)、油耗增大等故障，使發(fā)動機工況惡化。檢測方法1：解碼器檢測氧