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PUE利用混合多相流體模型加空穴模型的方法,模擬了柴油機孔式噴油嘴穩定噴射時嘴內的空穴流動現象,分析了空穴在噴油嘴內形成機理及其分布情況.基于這一模型進一步分析了噴射壓力,背壓和噴孔長徑比,噴孔入口圓角比,非軸對稱噴孔等幾何結構參數對噴孔內空穴分布的影響.通過模擬計算可知,提高噴射壓差和減小噴孔入口圓角半徑都可以提高空穴強度,同時也發現提高噴孔長徑比可以使空穴在噴孔出口截面上分布較為均勻.從燃油空
JUO一種高速風冷單缸柴油機用電控噴油泵,泵體(2)的內腔中設有進油閥組件和優化出油閥組件,泵體(2)上裝設電磁閥安裝座(6)配裝比例電磁閥(5);進油閥座(16)的底面連接柱塞腔(H),**面與優化出油閥組件相連接;優化出油閥組件套裝在出油接頭內腔孔(K)中,出油閥座(18)的出油閥座內腔孔(D)內套裝進油閥鋼球(17),進油閥彈簧(20),進油閥減容器(12);電磁閥安裝座(6)固定安裝在泵體(
建立了電控柴油機噴油器的仿真模型,試驗驗證了仿真模型的有效性.在此基礎上,探討了電控柴油機噴油器的主要結構參數對噴油器響應特性的影響,提出了提高噴油器響應特性的一些方法,仿真結果為電控柴油機噴油器的優化設計提供理論依據. 噴油器泵零件0 455 120 3710 455 120 371噴油器泵零件0 445 120 5410 445 120 541噴油器泵零件0 445 120 5290 445
應用三維CFD模擬軟件FIRE,發動機熱力循環模擬軟件BOOST以及燃油噴射模擬軟件HYDISM,對噴油嘴孔徑及孔數對柴油機燃燒特性的影響進行了模擬探討.結果表明,噴孔直徑和數目影響燃油的噴霧質量和油氣混合質量,進而影響燃油耗量及碳煙,NOx的排放.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA
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