$汽車尿素的勢頭仍然很強勁。隨著國家四、國家五項標準的實施,汽車尿素溶液已成為柴油動力汽車上路的必需品。從全國來看,2015年底全國汽車尿素生產企業工商注冊500多家,2015年以前國內汽車尿素生產企業不到10家,可以看到汽車尿素的前景,但也在這個階段,市場汽車尿素好壞,他不是簡單的尿素水,不合格會導致尿素泵損壞、尿素噴嘴損壞、計量泵損壞。真正合格iso9001就目前的市場而言,認證的車用尿素溶" />
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車輛尿素只出現在卡車實施國家四項排放標準時,用于車輛后處理,作用是凈化車輛尾氣。隨著嚴格的汽車排放標準,汽車尿素已成為繼燃料、潤滑油和輪胎之后的*四大汽車消耗品。目前,大多數柴油發動機采用選擇性催化還原技術。一般原理是,發動機廢氣從渦輪排出后,直接進入排氣管,通過催化器轉換,然后排氣管上的尿素噴嘴在計算機控制下噴射尿素水溶液、尿素水溶液和廢氣中的氮氧化合物SCR催化轉化器產生氧化還原反應,最后將廢
1、什么是車用尿素?尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液,國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素,車用脫硝劑,而叫的較普遍的就是車用尿素。車用尿素溶液其實是農用尿素提純后形成的,呈淡藍色液態。車用尿素溶液在卡車上需要一個單獨的容器來存
加了車用尿素真正會省耗油量嗎?許多人會覺得環境保護與我沒有多大關聯,我能削減一筆尿素水溶液的花費,能省就省了。職業老司機告訴大伙兒,雖然尿素水溶液提高一部分花銷,但是SCR技術會削減一部分油費,按年10萬公里行進換算,節省下的油錢,在2年左右就能收回固定成本,長久經濟性優勢十分明顯。因而,咱們置辦柴油車,增加尿素水溶液不只是為了支持環境保護,從長久視角來看也是為了自身利益。再者說,自從環保規范升到
很多消費者為了節省購買尿素的成本,選擇了價格低廉的假冒偽劣車用尿素溶液,殊不知長期使用這些劣質產品,對車輛所造成的危害已經遠遠**出了尿素本身的成本。嚴格意義上的車用尿素溶液,是由32.5%高純度車用尿素和67.5%的去離子水組成的。其中的去離子水,需要在普通自來水的基礎上進行數十次的過濾凈化,才能保證純度合格。而與普通的農用尿素相比,車用尿素在微金屬含量指標控制方面的要求要嚴格得多,這些控制要求是
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