電源模塊在電池管理中的具體應(yīng)用方案

時(shí)間：2017-11-22作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：118

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  詞條說明

• 電源模塊在繼電保護(hù)中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 繼電保護(hù)系是對(duì)運(yùn)行中電力系統(tǒng)中的設(shè)備和線路，持續(xù)監(jiān)測(cè)有無發(fā)生異常或事故情況，并發(fā)出跳閘命令的自動(dòng)裝置。該保護(hù)系統(tǒng)是針對(duì)電力系統(tǒng)中發(fā)生的異常或者故障情況進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)或直接將故障進(jìn)行隔離、切斷。繼電保護(hù)裝置必須可以正確區(qū)分被保護(hù)器件是處于正常工作狀態(tài)還是故障狀態(tài)，是保護(hù)區(qū)內(nèi)的故障還是區(qū)外的故障。想要實(shí)現(xiàn)這一功能，繼電保護(hù)裝置需要根據(jù)電力系統(tǒng)發(fā)生故障前后電氣物理量變化的特征為基

• 電源模塊在教練場(chǎng)電子感應(yīng)桿中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 交流端三色紅綠黃信號(hào)燈通過雙向可控制硅轉(zhuǎn)化成信號(hào)濾波后給ARMMCU進(jìn)行處理，處理后的信號(hào)通過CAN總線傳遞出去，并通過執(zhí)行部分進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作。 例如：當(dāng)采集到紅燈信號(hào)時(shí)，而同時(shí)又采集到汽車**出斑馬線，此時(shí)LPC2117的MCU就對(duì)這樣的信號(hào)進(jìn)行處理，得到一個(gè)違反交通規(guī)則的信號(hào)給后端的通信以及相應(yīng)的執(zhí)行部分。 [供電說明] 客戶使用我們電源模塊的輸入通常是車載電平，12V或24V，電

• 模塊電源在RTU中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] RTU（Remote Terminal Unit）即遠(yuǎn)程測(cè)控終端，是監(jiān)測(cè)、監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集（SCADA）系統(tǒng)的終端測(cè)控單元。SCADA 系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及信號(hào)報(bào)警等功能，可以廣泛應(yīng)用于電力、水利、石油、化工、**等行業(yè)中，用于地理環(huán)境惡劣**的環(huán)境下進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。整個(gè) SCADA 系統(tǒng)由監(jiān)控中心、若干分散分布在各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)上的遠(yuǎn)程測(cè)

• 模塊電源在電機(jī)控制中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 電機(jī)控制是通過單片機(jī)來控制中間繼電器，然后通過中間繼電器來控制交流接觸器，來實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓電機(jī)關(guān)斷的一種系統(tǒng)機(jī)制。 [供電說明] **的220V經(jīng)過開關(guān)電源穩(wěn)壓到24VDC輸出。24VDC經(jīng)過我司電源模塊HL06M24S05ZP輸出5V，給運(yùn)算比較電路、開關(guān)電路以及外圍接口電路供電；同時(shí)輸出的5VDC經(jīng)過我司模塊電源IB0505LS-1W轉(zhuǎn)成成穩(wěn)定的5V輸出，為單片機(jī)供電。 [推薦產(chǎn)品