三菱變頻器在電梯中的保養與維護

時間：2019-03-30

作者：東莞市匯昱機電技術有限公司

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所謂的初使化操作就是讓變頻恢復出廠值操作
所謂的初使化操作就是變頻的恢復出廠值操作。三菱變頻的參數D700變頻器參考PR999參數后面的：PR.CL ,ALLC,PR.CH參數.其中ALLC是全部清除參數. 多段速操作很簡單，只要正確設置變頻的4，5，6號參數。在電路方面，連接上COM與RH，RM，RL即可。RH是高速，RM是低俗，RL是低速
三菱變頻器常見故障的維修處理
在三菱變頻器維修中有不少都是模塊損壞，原因是保養不好，如散熱器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等，這變頻器的輸出模塊（PM100CSM120）是一體化模塊，就是壞一路也要整個換掉，維修價格比較高，好的模塊也難找。如果你的變頻器還沒壞，則要多加小心保養，特別是在天氣炎熱的時候。我們以前在維修三菱變頻器的時候發現經常有人在把三菱A240-5.5KW變頻器換成A540-5.5KW時把A540-5.5
三菱變頻器FR-F840的風機改造案例
一、項目說明 ??五臺設備共用一臺主電機為１１ＫＷ的吸塵風機，用來吸取電鋸工作時產生的鋸屑。不同設備對風量的需求區別不是很大，但設備運轉時電鋸并非一直工作，而是根據不同的工序投入運行。幾年前公司就對此風機實現了變頻器控制，當時的方式是用電位器調節風量，如果哪一臺設備的電鋸要工作時就按一下按鈕，打開相應的風口，然后根據效果調電位器以得到適當的風量。但工人在操作過程中時常會忘記開或者忘記關風口的閥門，
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因 1 過壓過壓分進線電壓過壓和直流過壓進線過壓一般指輸入端電壓過高，直流過壓一般是制動時電機產生的電能無法被消耗導致，變頻器維修時檢查制動方式是否正確，制動電阻是否正確，減速時間是否過短等。過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。 2 欠壓欠壓也分進線欠壓和直流欠壓。進線欠壓同過壓。直流欠壓本人很少碰到過，一般變頻器掉