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焊接車間三相不平衡的起因 在工廠企業中三相不平衡的問題是較為常見的電能質量問題。因用電系統中負載相數不同,參數不同等因素都會造成三相的不平衡。那么,汽車焊接車間三相不平衡的起因是什么呢,接下來看小庫為您你分析。 汽車焊接車間的負載有懸掛式點焊機,凹焊機、減速焊機、CO2保護焊機以及控制設備等,其中點焊機是主要負載。而點焊機是單相380V電壓供電。 由于焊接車間負載的復雜性,分布在每一相上的每臺點
水泥廠無功補償案例分析 石家莊某一水泥廠,其用電設備分為一期和二期,分別由一臺1600KV的變壓器供電,且在變壓器處進行0.4KV的集中補償,其中一期有一臺355KW高壓電機無補償,三臺低壓電機進行0.4KV的變壓器集中補償;二期有兩臺475KW高壓電機無補償,四臺低壓電機進行0.4KV的變壓器集中補償進行,補償容量為480Kvar。 經過實測,其中10KV母線上實際電壓為9.1KV,低壓側電壓
從填充介質判斷電力電容器質量優劣 如果說金屬化膜決定了電力電容器質量中的過電壓過電流能力,那么穩定性則是由內部填充介質所決定,目前,電力電容器內部填充介質一般有植物油,樹脂,石蠟,蛭石,氣體和硅油等,我們來看一下他們各自的特點。 植物油:作為**代電容器的填充介質,由于植物油屬性的局限性,其內部水分無法完全排出。使用一段時間后因其含有水分對金屬化聚丙烯薄膜會產生一定的腐蝕,從而造成電容器容值逐漸
使用低壓補償電容器對電動機就地補償的優劣 工廠企業在進行正常的生產加工過程中離不了電動機將電能轉化為機械能,而在能量轉換的過程中,存在一定的無功損耗。工廠企業為了彌補電動機的無功損耗往往采用就地補償的方式進行補償。那么接下來小庫就為您分析使用低壓補償電容器對電動機就地補償的優勢。 上面小庫提到無功補償的方式,主要分為集中補償、低壓分散補償、低壓就地補償三種方式,而選擇就地補償的都有何優點呢。 對
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