柴油發電機出現機組運行不穩的故障?

時間：2019-12-04

作者：山東中動電力工程有限公司

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詞條說明
柴油發電機冷卻方式都有哪些?
柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。機一般
柴油發電機組為什么會產生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒
【青島發電機】發電機的主要結構
發電機（Generators）是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路
柴油發電機組水箱加防凍液與純凈水的區別
有些朋友在柴油發電機組的操作中會碰到水溫過高的現象，這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實踐，認為主要的原因來自于水垢。一般的客戶在使用柴油發電機組時，都不注意使用說明，特別是對發電機組水箱加注冷卻液的要求。發電機的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水，因為這些水里的礦物質含量比較高，只要發電機組使用一段時間后，它就容易產生水垢，礦物質越多的水產生的水垢越大，越容易堵塞水箱。所以，一定要