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自然界雷電如果要國家或者某*協會為某個設備出標準,那是對這個設備相當的重視了,或者該設備的某些**要點足以引起國家或專業人士對他的在意,那么今天我們要講的是,與我們生活息息相關的電梯,都開始出防雷標準了。該標準就是由廣東省氣象防災減災協會發布,名稱:電梯防雷工程設計與施工技術規范,編號:T/GAMDPM 002-2018,是在2018年11月28日正式發布和實施。早在10多年甚至20多年前,國內
飛機遭雷擊瞬間抓拍照片飛機遭雷擊?咋一聽,是不是覺得不可思議,如果飛機遭雷擊的話,豈不是下雨天,飛機都不敢起飛了?而世界上的飛機每天都滿天飛,卻很少聽說過飛機被雷擊吧?是不是有點危人聳聽了,并且很多人認為飛機是一個屏蔽體,不會遭雷擊,就算真有,作為這么重要的東西,難道不事先做好防護措施?然而據小編多年的行業經驗,還是了解了不少關于飛機遭雷擊的事故的,現在我就隨便舉幾個例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機
1.參數選擇:閥式避雷器應按相關規定所列技術條件選擇。2.采用閥式避雷器進行雷電過電壓保護時,除旋轉電機外,對不同電壓范圍、不同系統接地方式的避雷器選型。3.閥式避雷器標稱放電電流下的殘壓(Ures),不應大于被保護電器設備(旋轉電機除外)標準雷電沖擊全波耐受電壓(BIL)的71%。4.有串聯間隙金屬氧化物避雷器和碳化硅閥式避雷器的額定電壓,在一般情況下應符合下列要求:(1)110kV有效接地系統
·電涌保護器的測試①電涌保護器大量采用的氧化鋅壓敏電阻存在著老化問題。②一些電涌保護器在防劣化的措施方面沒有采取措施、措施不全、分離裝置(脫扣裝置)不可靠或失效。即使采取了較全的措施也無法知曉電涌保護器中的保護元件以開路模式失效而失去保護作用的情況。③對一些慢性退化的保護元件可早發現早處理,以進一步提高其供電或保護連續性的可靠性。測試的內容:SPD的測試是對SPD檢查的延伸。測試的目的是查明SPD
公司名: 長沙科盛電氣技術有限公司
聯系人: 姜紅賓
電 話: 0731-88846343
手 機: 18974841505
微 信: 18974841505
地 址: 湖南長沙雨花區振華路創新設計產業園10棟402室
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