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發電機在使用過程中容易犯的幾個錯誤操作發電機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,發電機起步前和發電機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機發電機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內
發電機缺缸的排除方法如果懷疑發電機氣門不密封,可在氣缸中加入少許機油并搖轉幾圈后,拆下噴油器,把此氣缸活塞搖到上止點(從噴油器口能探到活塞),用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口,用聽棒抵住進、排氣支管,若聽到有“咝……”聲,即說明氣門漏氣;若聽到的是“呼…&hell
排除柴油發電機組油路中的空氣方法。輸油管道是柴油發電機組柴油的重要組成部分。如果柴油發電機組油路中有空氣,應及時排除,否則會影響柴油發電機組的正常使用。如何排除柴油發電機組油路中的空氣?下面,發電設備將向您解釋。如何排除柴油發電機組的油路空氣?其實方法也很簡單:旋松高壓油泵上的排氣螺釘,用手泵油排出低壓油路中的空氣;然后,清潔高壓油路中的空氣。具體方法如下:旋松各噴油器上的油管接頭,使油門處于大供
柴油發電機組供油量調節注意事項 柴油發電機組調節供油量大小要注意哪些問題? 1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。 2.每次調整后,必須確認固定螺釘的擰緊度。 3.在進行供油量的調整時,應確保油量不得**標準供油量。這是因為調整是在低速下進行的,考慮到漏油等諸多因素的影響,此時允許有較大
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