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  • 10千瓦車載柴油發(fā)電機組廠家

    10千瓦車載柴油發(fā)電機組廠家戶外施工;在野外施工的時候,電源往往是戶外施工的考慮,這是柴油發(fā)電機是較佳的選擇,柴油發(fā)電機動力大,使用時間長,省油等、大功率設備;大功率設備往往是小型發(fā)電機都帶不了的,所以要選擇大型柴油 發(fā)電機組,上海歐鮑旗下大澤動力提供,家用汽油發(fā)電機,小型汽油發(fā)電機,便攜式汽油發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機,手提汽油發(fā)電機,房車發(fā)電機,戶外應急柴油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,大功率柴油發(fā)電

  • 【30千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

    柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合,導致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油機過熱還會造成機油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降2、

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    50千瓦柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴,產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓

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