詞條
詞條說(shuō)明
30KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求,使壓縮余縫過(guò)大過(guò)小以及活塞位置裝錯(cuò),都會(huì)使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞。并車(chē)控制屏是與電調(diào)(或電噴)型柴油發(fā)電機(jī)組配套使用,控制兩臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并車(chē)運(yùn)行。該控制屏是以可編程控制屏(儀表)為控制核心,選用原裝進(jìn)口自動(dòng)同步器、自動(dòng)負(fù)載分配器模塊為檢測(cè)控制儀表,及帶電子脫扣器萬(wàn)能式空氣斷路器為機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸
伊藤動(dòng)力25kw靜音燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
伊藤動(dòng)力25kw靜音燃?xì)獍l(fā)電機(jī)此時(shí),噴油泵聯(lián)結(jié)盤(pán)的定時(shí)刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。?若以上檢查都正常,可檢查噴油器霧化情況。噴油器在試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)時(shí),噴油壓力、噴油錐角及射程等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)拆檢其針閥。查看針閥是否卡滯、針閥與座是否密封、噴油壓力調(diào)整彈簧是否過(guò)軟或斷裂、噴油器座孔密封是否有積炭等。?若供油系一切正常,且發(fā)動(dòng)機(jī)排黑煙不能發(fā)動(dòng),應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力。如果壓力不足,應(yīng)從
伊藤120kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家不允許帶負(fù)載停機(jī),否則會(huì)造成熱量集中,損傷汽油機(jī)。汽油機(jī)在停機(jī)不久尚未冷卻時(shí),切記不能用手觸摸熱汽油機(jī)及消聲器部位,以防灼傷;熱機(jī)不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災(zāi);不允許關(guān)阻風(fēng)門(mén)停機(jī);避免油過(guò)多,贊成再次啟動(dòng)困難,或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí)?ATS?即送來(lái)停車(chē)信號(hào)
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
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網(wǎng) 址: adcadc123.b2b168.com
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