60KW柴油發(fā)電機(jī)ATS全自動(dòng)

時(shí)間：2021-06-21作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：58

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

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  詞條說明

• 雙缸10kw小型柴油發(fā)電機(jī)

  ?雙缸10kw小型柴油發(fā)電機(jī)具有較強(qiáng)的防腐結(jié)構(gòu)，蓋體為鋼體，內(nèi)部噴涂防銹漆，外部采用低溫烤漆，防腐能力強(qiáng);所有螺絲均鍍鋅螺絲，具有防腐性能;盒子鉸鏈在高溫下噴漆，所有鎖都由不銹鋼制成。操作維護(hù)簡單隔音柜兩側(cè)設(shè)有開門，用于安裝，觀察，推送，保護(hù)和操作。在控制面板中，有監(jiān)視窗口，控制面板可通過該窗口進(jìn)行監(jiān)視。機(jī)柜的底部設(shè)有污水出口和一排。機(jī)油口，排氣口等設(shè)有油箱外部的加油口。高安全性隔音箱內(nèi)

• TO16000ET大澤動(dòng)力12KW柴油發(fā)電機(jī)

  TO16000ET大澤動(dòng)力12KW柴油發(fā)電機(jī)在建立調(diào)壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型后，采用MATLAB仿軟件對(duì)調(diào)壓系統(tǒng)建立仿真模型，對(duì)突加，突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了仿真，對(duì)兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對(duì)仿真結(jié)果分析表明：傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性，模糊-PID控制并沒有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系，為減弱

• 水冷三相60KW柴油發(fā)電機(jī)

  水冷三相60KW柴油發(fā)電機(jī)為提高系統(tǒng)的性，控制系統(tǒng)把控制和顯示設(shè)計(jì)為相對(duì)立的兩部分，相互之間通過通信傳送數(shù)據(jù)。這樣，可以根據(jù)實(shí)際情況把控制部分安裝在合適的位置。 使其受到的干擾 小，而顯示部分則可以安裝在便于觀察的位置。?? ? 控制部分的輸入信號(hào)包括：電網(wǎng)的電壓、頻率；柴油發(fā)電機(jī)組電壓、頻率；負(fù)載電流；蓄電池電壓和“試驗(yàn)” 按鈕。輸出信號(hào)均通過小型繼電器觸點(diǎn)輸出

• 40KW汽油發(fā)電機(jī)靜音型

  ?40KW汽油發(fā)電機(jī)靜音型設(shè)計(jì)*具創(chuàng)新，機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、銷售精良、外形美觀。 移動(dòng)發(fā)電機(jī)組的拖車車架采用槽梁焊接而成，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全的。車架四角設(shè)械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種做下的安全。優(yōu)良的動(dòng)