詞條
詞條說明
柴油發電機組運行時抖動的原因分析診斷發動機的抖動可要結合聲響來判斷。對于原地起動的發動機,如果沒有明顯異響產生的抖動,說明是支承不牢固導致引起,應該仔細檢查懸置是否斷裂,固定好螺栓是否松動,緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了,并且及時修理。如果原地起動發動機并沒有抖動的,而且是架起驅動橋掛擋運轉后產生抖動的,則就說明是傳動部分同軸度偏差過大的原因了,應該仔細檢查懸置是否移位。檢查的方法是:在架起驅動橋的
柴油發電機組故障分析:柴油發電機組功率不足,即為柴油發電機組發不出原有的功率。其故障現象是:當柴油發電機組在額定轉速下帶上滿負荷時,轉速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發電機組工作粗暴和機體溫度升高等現象。柴油發電機組功率不足的故障原因一般有4個方面:一;是燃油供給系統工作不良,二;是配氣系統出現漏氣或阻塞現象,三;是柴油發電機組各運動部件配合間隙過大,四;是增壓器有故障。但新進的柴油發電機組
1、活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續不斷的金屬敲擊聲,高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損,配合間隙嚴重超標,在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,頂部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞,或偽劣產品,其活塞銷孔中心線至活塞頂面的距離大于原活塞,使活
【義烏發電機出租】柴油機發動機溫度過高怎么辦?是不是把節溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度低于83℃時,節溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環,而不經水箱進行大循環,加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或超過主閥門全開溫度95℃,
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯系人: 李經理
電 話: 17316944644
手 機: 17316944644
微 信: 17316944644
地 址: 浙江麗水本地發電機租賃企業
郵 編: