【200KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

時(shí)間：2021-07-02作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：149

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• 【10KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組水介質(zhì)能否代替發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液？

  發(fā)電機(jī)組的水介質(zhì)能否代替發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液？這是廣大發(fā)電機(jī)組用戶比較忽視的問題，發(fā)電設(shè)備為大家講解下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的重要作用。一、發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的作用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為65-70°，過高的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)使混合氣體爆燃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行同時(shí)會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)油變質(zhì)，使之產(chǎn)生積碳，容易造成油膜破裂，潤滑不良，磨損加劇。因此，使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)降溫尤為重要，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)

• 【12KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面**負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作

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  400千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房有有空間，以使空氣自在循環(huán)，關(guān)于機(jī)組的正常運(yùn)用功能、削減機(jī)組的功率損耗及機(jī)組的正常運(yùn)用壽命等都是重要的。??400千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房不該放置其它易燃易爆物品和簡單被卷進(jìn)機(jī)組護(hù)網(wǎng)罩乃至直接被吸入機(jī)體及可能影響機(jī)組的正常運(yùn)用的物體 為了避免熱風(fēng)回流， 在機(jī)組冷卻水箱與排風(fēng)口間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩，避免熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán)。??400千瓦低噪音

• 30kw柴油發(fā)電機(jī)組詳解

  30kw柴油發(fā)電機(jī)組詳解30kw柴油發(fā)電機(jī)組是一種峰值是30千瓦的一種備用電源，其主要組成是大于30kw柴油機(jī)、30千瓦的電機(jī)、底座、水箱。以上是主要的組成，這種配置的稱為開架式30kw柴油發(fā)電機(jī)，另外還有一些配置例如、自動(dòng)化系統(tǒng)、拖車以及無線遙控系統(tǒng)等。因?yàn)楦鶕?jù)使用情況的不同分為主用和備用兩種，主用是指長時(shí)間的運(yùn)行，且運(yùn)行環(huán)境相對(duì)比較惡劣，例如工地連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)，高海拔、高寒冷以及高溫地區(qū)使用