【阜陽阜南縣發電機出租】發電機測試步驟

時間：2021-07-08作者：山東華銳電力機械設備有限公司瀏覽：455

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  詞條說明

• 發電機頻率不足原因分析與排除方法

  發電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障，但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后，造成發電頻率達不到50HZ故障原因：1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結合過緊6

• 【阜陽阜南縣發電機出租】發電機操作規程

  動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業。發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。3.運行中

• 柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因

  柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因?柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良

• 柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦

  柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦？柴油發電機組在運行負載時會產生熱量。除了通過風扇散熱外，機組主要依靠耐冷系統循環散熱。一旦冷卻系統不循環，機組就會過熱，無法運行。冷卻液不循環的原因如下：A:柴油發電機組節溫器故障。節溫器安裝在發動機燃燒室，以控制發動機燃燒室的溫度。節溫器必須在規定溫度（85度）完全打開，以幫助小循環。如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警；B:柴油發電機組散熱