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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油底殼進(jìn)水故障
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要及時(shí)檢查其原因。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作或靜置
【十堰發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法
有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會(huì)對柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會(huì)較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作,在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會(huì)給機(jī)組帶來一些傷害,也會(huì)給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失,因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡
【襄陽發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組排煙管的安裝要求有什么
對于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管的安裝要求有什么這個(gè)問題,首先要注意柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管的溫度高,為防止?fàn)C傷操作員和減少輻射熱對機(jī)房溫度的提升,宜進(jìn)行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。排煙系統(tǒng)由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯(lián)接法蘭、抗熱接頭等部件組成。在排煙系統(tǒng)中的連接須使用帶抗熱接頭尺的聯(lián)接法蘭。在消聲器后須連接碳鋼或不銹鋼膨脹節(jié),波紋管將煙氣垂直向上排至圖標(biāo)之
【合肥發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測試
為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便,每臺(tái)發(fā)電機(jī)組出廠前都會(huì)經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么,發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測試呢?發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試,由測控和負(fù)載柜兩部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化,自動(dòng)完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測試,同時(shí)生成圖表、曲線及檢測報(bào)告,全面脫離手工操作(智能控制,自動(dòng)
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢武漢,合肥,恩施等地
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