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【保定發(fā)電機出租】怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點
在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易,今天總結了幾個方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。方法一:將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡,然后啟動機組,找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二:將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始
1、新裝的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ,,吸收比不得小于1.3,并應做好測量記錄。2、作業(yè)前檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。3、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內
【大型發(fā)電機租賃】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度低于83℃時,節(jié)溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或超過主閥門全開溫度95℃,
柴油發(fā)電機組在冷啟動時,因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發(fā)動機冷卻系預熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動性能,以減輕機件的運動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應有較高的密封
公司名: 北京新誠興業(yè)機械設備租賃有限公司
聯(lián)系人: 李增船
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地 址: 北京房山良鄉(xiāng)188
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