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發動機的電噴與直噴,想必大家并不陌生,直噴和電噴其實是指發動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發動機,其實發動機燃油電噴的方式也有很多種,其中較常見的是電控高壓共軌技術。電控高壓共軌技術是當前發動機上運用非常成熟的技術,其燃油噴射系統主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產生和燃油噴射分為兩部分,發動機轉速不會直接影響高壓共軌管內
風力發電控制系統的基本目標分為3個層次。這就是保證可靠運行,獲取較大能量,提供良好的電力質量。風力發電系統的控制技術從定漿距發展到變槳距又發展到近年來采用的變速控制技術正是為了達到這一控制目標。傳統的變速控制模式需要首先建立一個有效的系統模型,而由于空氣動力學的不確定性和電力電子模型的復雜性,系統模型的確定不是件容易的事情。從已列出的那些可能影響風力發電機組性能的誤差源和不確定性因素中,研究人員發
【常州發電機維保】柴油發電機組運轉之前,需要做好哪些例行檢查呢?
在**柴油發電機組運轉之前,操作員需要做好哪些例行檢查呢?下面一起來了解下。一、外觀檢查:檢查**柴油發電機組引擎外部是否受損,齊全,螺絲是否擰緊,發電機輸出線與控制線是否損傷松動。二、燃料系統:1、柴油量是否足夠,配線配管有無漏油或管件松動等現象,并排除燃油系統中剩余的空氣。2、潤滑系統:引擎潤滑油是否足夠?新引擎與大修后重裝的引擎在較初運轉50小時后必須實施下列保養:1)、更換引擎潤滑油;
?保養流程:1)更換機油、柴油、旁通、水濾清器,更換機油及發動機循環水。2)清潔或更換空氣濾清器。3)拆開搖臂室蓋,檢查氣門導管,丁字壓板。4)檢查調整氣門間隙。5)更換搖臂室上下墊。6)檢查風扇及支架,并調整皮帶。7)檢查增壓器。8)檢查柴油機電氣線路。9)檢查電機勵磁部分線路。10)檢量儀表箱內連接線路。11)檢查水箱及外部清洗。12)修理或更換水泵。13)拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損
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