新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒機油是什么原因故障?

時間：2021-10-19作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：200

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• 柴油發(fā)電機組機械部分故障主要有哪幾點

  柴油發(fā)電機組機械部分故障主要有哪幾點要知道柴油發(fā)電機組聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合致的但運行段時間后由于轉(zhuǎn)子支點，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。柴油發(fā)電機組與柴油發(fā)電機組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸

• 簡單敘述汽油發(fā)電機的油耗問題

  簡單敘述汽油發(fā)電機的油耗問題要知道汽油發(fā)電機的油耗一直是客戶關(guān)注的重點，汽油發(fā)電機的油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是汽油發(fā)電機自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。而不少人認為汽油發(fā)電機的油耗跟負載是成正比的。一般人們都認為相同品牌相同型號的汽油發(fā)電機，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論，舉個列子： 一般實際情況是在80%的負載

• 發(fā)電機組進氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機組進氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機組在封閉機房內(nèi)工作運行，嚴格來說，其進氣系統(tǒng)包括機組的進風(fēng)通道和進氣系統(tǒng)。進風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機組進氣系統(tǒng)的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機組采用的渦輪增壓發(fā)電機，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進氣噪聲明顯高

• 柴油發(fā)電機組加速時反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理

  柴油發(fā)電機組加速時反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理原因1：燃油輸油管道漏氣處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正原因2：燃油管道或通氣管堵塞處理：檢查所有燃油管道有無堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3：燃油中含有水或蠟質(zhì)處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器原因4：空燃比控制器(AFC)校準不正確處理：重新調(diào)整準確原因5：空燃比控制器(AFC)柱塞密