低溫啟動柴油發電機組的技巧方法

時間：2021-10-29

作者：山東中動電力工程有限公司

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柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因?
柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分，多余的柴油
柴油發電機沒有怠速維修的原因分析
柴油發電機沒有怠速維修的原因分析柴油發電機無怠速故障表現為油門置于怠速位置就熄火，當油門稍加大時，轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉。所以我們分析柴油發電機無怠速故障原因如下：柴油發電機無怠速故障原因分析：柴油發電機調速器怠速彈簧過軟或折斷；調速器傳感元件磨損過大噴油泵柱塞磨損嚴重；溫度過低氣缸壓力過低。柴油發電機無怠速診斷與處理方法：冷起動時無怠速，一般屬正常現象。這是由于溫度過低，機油粘度過
【青島發電機出租】發電機租賃期間停機狀態時怎么維護保養
發電機租賃期間停機狀態時的維護保養方法發電機的停機掩護保養柴油發電機組是應急用設備，平時大多處于停機狀態，過久的停機會影響發電機組的性能，加大發電機組掩護保養的難度，因此，柴油發電機組停機狀態時的掩護保養包含以下幾點，盼望能給用戶帶來贊助。1、如果柴油機停用時間**過14天，則每14天要啟動柴油機一次，使柴油機轉至暖機為止，并檢查電瓶的電量，按請求進行慣例充電。2、潤滑油油位檢查發動機量油尺上刻有
【青島發電機】發電機起動和運行操作
1、對于停機**過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機**過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開；4、當柴油發動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣