詞條
詞條說(shuō)明
汽油發(fā)電電焊一體機(jī)YT250A伊藤主調(diào)油針提供人工控制主量孔的開(kāi)度,按順時(shí)針?lè)较驍Q主調(diào)油針,主量孔的開(kāi)度減小,進(jìn)入主噴油管的汽油減少;反之,主量孔開(kāi)大,進(jìn)入主噴油管的汽油量增多。主噴油管上的制動(dòng)空氣孔,通過(guò)化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門(mén)左邊的空氣直接相通。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動(dòng)機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管?chē)姵龅钠土可?空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空
伊藤動(dòng)力40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)資料
伊藤動(dòng)力40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)繞線式潤(rùn)滑油濾清器的維護(hù)方法:繞線式潤(rùn)滑油濾清器在使用中易產(chǎn)生的損傷:金屬帶松脫、開(kāi)焊和濾芯堵塞。當(dāng)濾芯出現(xiàn)損傷、開(kāi)焊或金屬帶松脫時(shí),可用汽油清洗干凈并晾干后,用錫焊進(jìn)行焊接。在正常情況下,焊堵面積不應(yīng)超過(guò)濾芯總面積的10。柴油機(jī)礦用泵在運(yùn)行中允許轉(zhuǎn)子在泵殼中軸向游動(dòng),不能采用向心球軸承。滾動(dòng)軸承用油膩潤(rùn)滑,滑動(dòng)軸承用稀油潤(rùn)滑,并用油環(huán)進(jìn)行自潤(rùn)滑,循環(huán)水冷卻。泵的進(jìn)水
10kw車(chē)載靜音汽油發(fā)電機(jī)220V
10kw車(chē)載靜音汽油發(fā)電機(jī)220V柴油發(fā)電機(jī)組的電加熱是幫助發(fā)電機(jī)更好運(yùn)作的一個(gè)功能,但是對(duì)于什么時(shí)候開(kāi)啟不少人心里沒(méi)底,沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的指向,這里就來(lái)告訴大家什么時(shí)候開(kāi)啟電加熱功能合適。為防止柴油發(fā)電機(jī)由于柴油阻塞,無(wú)法快速進(jìn)入工作狀態(tài),一般在室外溫度低于5攝氏度時(shí)(針對(duì)0號(hào)柴油),開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功能。柴油發(fā)電機(jī)組作為市電和UPS的后備電源,需要**其隨時(shí)可用。而柴油中含有一定量的蠟,在冬
便攜式發(fā)電機(jī)YT9000E3伊藤發(fā)電機(jī)性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求:作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過(guò)通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和*有關(guān)部門(mén)制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
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網(wǎng) 址: adcadc123.b2b168.com
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