詞條
詞條說(shuō)明
【50KW發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
【75KW發(fā)電機(jī)】汽油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些
調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。汽油發(fā)電機(jī)機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí),噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會(huì)造成汽油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測(cè)定,噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試量的80%左右,雖然油泵調(diào)試人員會(huì)考慮這個(gè)因素,但不可能精確
【集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組組成
由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,所以叫發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。柴油機(jī)驅(qū)
武藤300KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特色:
1)武藤發(fā)電機(jī)各個(gè)系列的產(chǎn)品均代表現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的*,發(fā)電機(jī)的油耗比、功率分量比等歸納參數(shù)均為現(xiàn)在全發(fā)電機(jī)的水平,而且產(chǎn)品功用牢靠,體積小,功率大,具有的歸納競(jìng)爭(zhēng)力;2)發(fā)電機(jī)均為四沖程柴油機(jī),選用渦輪增壓及中冷,發(fā)起機(jī)體積緊湊,分量輕巧;?3)發(fā)電機(jī)的缸套均選用可替換的濕式缸套,濕式氣缸套比干式缸套散熱作用,而且替換簡(jiǎn)略,作業(yè)功用愈加**;?4)發(fā)電機(jī)曲軸均選用鍛鋼制造
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