詞條
詞條說(shuō)明
簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置的安裝和校正方法
簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置的安裝和校正方法柴油發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)裝置安裝的不好會(huì)增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)燒毀或損壞電動(dòng)機(jī)的軸承。電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)形式很多,常用的有齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)和聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)等。皮帶傳動(dòng)裝置的安裝:兩個(gè)帶輪的直徑大小必須配套,應(yīng)按要求安裝。若大小輪換錯(cuò)則會(huì)造成事故。兩個(gè)帶輪要安裝在同一條直線上,兩軸要安裝的平行,否則要增加傳動(dòng)裝置的能量損耗,且會(huì)損壞皮帶;若是平皮
柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理
柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)原因5:渦輪增壓器出問(wèn)題處理:檢
車(chē)載發(fā)電機(jī),3kw靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)
車(chē)載發(fā)電機(jī),3kw勿擾模式數(shù)碼技術(shù)柴油發(fā)電機(jī) 數(shù)碼科技變頻發(fā)電機(jī)造型設(shè)計(jì)別具一格,方案設(shè)計(jì)精美,結(jié)構(gòu)緊湊,具有較高一些的穩(wěn)定度和較強(qiáng)的配套設(shè)施適應(yīng)力,是后備電源、電站、固定電站、特種電源等新型電站的.理想的配套設(shè)施動(dòng)力。大澤車(chē)用汽油發(fā)電機(jī)組早已有幾十年的時(shí)間段了,大澤動(dòng)力無(wú)論在方案設(shè)計(jì),或者生產(chǎn)加工上已經(jīng)被大伙兒鑒定為**,是控制模塊領(lǐng)域的高新科技榜樣,無(wú)論何時(shí)、什么詳細(xì)地址運(yùn)用,無(wú)論是多輸出功率
【泰安發(fā)電機(jī)出租】充電發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)是什么
現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組上用的充電發(fā)電機(jī)組均采用硅整流發(fā)電機(jī)組,為了保證其正常工作,必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。每種型號(hào)的充電發(fā)電機(jī)組必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用,接線應(yīng)正確、 牢固,尤其是正、負(fù)極切不可接錯(cuò),否則將損壞發(fā)電機(jī)組和調(diào)節(jié)器。充電發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),不許用螺絲刀等金屬物將正極與機(jī)殼或負(fù)極短接,以觀察有否火花來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組是否發(fā)電,否則容易將元件燒壞。充電發(fā)電機(jī)組每使用1000小時(shí)后,前、后軸承應(yīng)換潤(rùn)
公司名: 山東青電動(dòng)力科技有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15066796432
微 信: 15066796432
地 址: 山東青島即墨區(qū)華橋村582號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yqdzrhy.cn.b2b168.com
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