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發電機在溫度較低情況下應注意的事項,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。不能使用明火烘烤發電機油底殼。這樣會使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損,冬季應選用低凝點的機油。冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性,使粘度增大,不容易噴散,會造成霧化不良,不能充分燃燒,導致發電機的動力
研究發電機組氣缸磨損原因,掌握其磨損規律,不僅對檢驗發電機組氣缸磨損程度有一定意義,較重要的是為了針對發電機組氣缸磨損的原因與規律,在內燃機維修、管理和使用中采取有效措施,減少氣缸的磨損,延長發電機組發動機的使用壽命。沿長度方向成“錐形”是氣缸沿長度方向磨損示意,陰影部分表示磨損量,;在活塞環運動區域內磨損較大;這種磨損是不均勻的,上面重,下面輕,使氣缸沿長度方向成“錐形”;其較大磨損發生在活塞處
充電柴油發電機必須與相應的充電柴油發電機調節器和蓄電池配合使用。接線必須正確可靠,正、負極切不可接錯,否則將損壞硅整流柴油發電機和充電柴油發電機調節器。前后端蓋上裝有滾動軸承,采用復合鈣基潤滑脂潤滑。每經使用750h后應更換一次,填充量不宜過多,特別是后蓋的滾動軸承內,如加入量過多容易造成潤滑脂溢出,濺在滑環上將使接觸不良,影響柴油發電機的性能。應注意在12缸V型柴油柴油發電機組柴油機起動系統中,
要知道發電機組為了增強自身發電機組功率在發動機上都裝有渦輪增壓器,這樣可以大大提高發電機組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發動機功率,但其渦輪增壓器故障的發生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發生或者不發生,下面為大家分析發電機組渦輪增壓器故障的原因。潤滑油不足或供油滯后:當渦輪增壓器的轉速和發電機組負荷增加時,渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因為發電機組高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時,
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13752247882
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地 址: 山東聊城山東省
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