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? ? 作為現(xiàn)代交通樞紐,機(jī)場承擔(dān)著方便人們出行和貨運航空運輸?shù)闹匾姑C(jī)場一旦癱瘓,后果不堪設(shè)想,經(jīng)濟(jì)損失巨大。?解決辦法? ? 機(jī)場建設(shè)部門已決定對新建航站樓采用區(qū)域集中供電取代原有的分散供電系統(tǒng)。大容量不間斷電源集中供電用于檢通道, 值機(jī)島,登機(jī)門、行李運輸?shù)仍蟹稚⑹叫∪萘坎婚g斷電源供電區(qū)域。考慮到壓降等問題,區(qū)域負(fù)荷供電距離不能**過一定
蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池,其壽命是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個維度來衡量的,如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。對于蓄電池的循環(huán)放電次數(shù)來說,必須是在蓄電池放電后充足電能,要充足電能充電時間至少需要24小時。對于充電不足的情況,其循環(huán)放電次數(shù)很難確定,肯定要低于表1中描述的數(shù)據(jù)。放電深度對電池使用壽命的影響也非常大,電池放電深
什么是動力配電箱?動力配電箱是配電箱的一種,一般指的是380v電壓的動力配電,配電箱分動力配電箱和照明配電箱,是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備,配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上,構(gòu)成低壓配電裝置。正常運行時可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐罚收匣虿徽_\行時借助保護(hù)電器切斷電路或報警,借測量儀表可顯示運行中的各種參數(shù),還可對某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整
蓄電池的使用注意事項 電池在長期浮充運行中,電池電壓不均有哪些原因?
? ? ? ?新安裝的電池,經(jīng)過一定時間浮充運行后,浮充電壓將趨于均勻,因為剛使用和度較高,氣體復(fù)合效率差,運行后飽和度略微會下降,電池浮充電壓也會均勻。? ? ? ?電池在長期浮充運行中,電池電壓不均有哪些原因?? ? ? ?目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象,這是由生
公司名: 北京恒瑞華宇科技有限公司
聯(lián)系人: 潘海榮
電 話: 4008765216
手 機(jī): 15020483111
微 信: 15020483111
地 址: 北京懷柔懷柔迎賓中路36號二層23904室
郵 編:
網(wǎng) 址: hengruihuayv.b2b168.com
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