柴油發電機組冬季使用注意事項

時間：2022-05-23

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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詞條說明
怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高
怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要
引起柴油機啟動困難故障的原因之二
(三)、輸油泵單向閥密封不嚴。發動機熄火停車一定時間后啟動困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵單向閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，用手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內油面在3分鐘內很快下降，則說明單向密封不好。拆下單向閥檢查密封面是否完好，單向閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質，分別采取研磨密封面、更換單向閥或單向閥彈簧將故障排除
引起柴油機啟動困難故障的原因之一
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，會使空氣進人油路產生氣阻，導致供油不暢，發動機啟動困難、加速遲緩等故障，嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質堵塞使通油截面積減小，或油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時，會引起供油量不足而使發動機功率下降和啟動困難。檢查故障時，用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢
柴油發電機組磨損的原因都有哪些
柴油發電機組磨損的原因都有哪些？用戶在使用柴油發電機組的時候會發電有磨損的問題，不知道是什么原因造成該現象，從而不知道該如何才有柴油發電機組進行檢查與維護，是什么地方導致出現磨損。下面，發電設備為大家總結了以下幾個原因，希望對大家有所幫助。1、在運用的時分周邊的環境溫度。相關于周邊的氣溫而言，氣溫增高柴油機的發動機的溫度也會隨之增高，這樣光滑油的粘度就會下降，從而構成零部件的磨損添加。而當氣溫下降