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柴油發(fā)電機(jī)組磨損的原因都有哪些?用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候會發(fā)電有磨損的問題,不知道是什么原因造成該現(xiàn)象,從而不知道該如何才有柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查與維護(hù),是什么地方導(dǎo)致出現(xiàn)磨損。下面,發(fā)電設(shè)備為大家總結(jié)了以下幾個原因,希望對大家有所幫助。1、在運(yùn)用的時分周邊的環(huán)境溫度。相關(guān)于周邊的氣溫而言,氣溫增高柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)的溫度也會隨之增高,這樣光滑油的粘度就會下降,從而構(gòu)成零部件的磨損添加。而當(dāng)氣溫下降
長時間不使用的柴油發(fā)電機(jī)該如何啟動不少工廠為了預(yù)防停電不能正常工作,都購買了一臺柴油發(fā)電機(jī)備用,這樣在停電后啟動發(fā)動機(jī),工人還可以正常工作,但是長時間不使用的柴油發(fā)電機(jī),在啟動時總會遇到不能正常啟動的問題,那長時間不使用的柴油發(fā)電機(jī)該如何啟動呢。在啟動柴油發(fā)電機(jī)前,先查看下發(fā)電機(jī)的輸出頻率和電壓,輸出頻率值在50Hz+-0.5Hz,電壓值在380v+-10v,輸出頻率和電壓檢查都正常后,再調(diào)整下發(fā)
柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對于柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動作使柴油機(jī)自動停油停車。可以先確認(rèn)油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的
造成發(fā)電機(jī)組功率不足的因素由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流,使發(fā)電機(jī)組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應(yīng)采取一些措施,本文,發(fā)電設(shè)備的介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發(fā)電機(jī)組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)組端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)組端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐
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