詞條
詞條說(shuō)明
100kw高原型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤(pán)上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器,你可以設(shè)置一個(gè),當(dāng)達(dá)到或過(guò)控制
三相四線(xiàn)400千瓦柴油發(fā)電機(jī):在大功率的UPS系統(tǒng)中,長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案,因此經(jīng)常考慮采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合,后備柴油機(jī)仍可作為終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性?xún)r(jià)比較高。在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動(dòng),也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS),而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上,往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾
400KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大,自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí),操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房,在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。柴油機(jī)順利啟動(dòng)條件 柴油機(jī)順利啟動(dòng),關(guān)鍵在于噴入氣缸的柴油能否與被壓縮的空氣迅速組成可燃混合氣和及時(shí)點(diǎn)火燃燒。因此使進(jìn)入氣缸的空氣被壓縮后具有較高的溫度和壓力,是保證柴油機(jī)順利啟動(dòng)的主要因素。為滿(mǎn)足以上要求,必須具
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