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發電機組安裝進氣系統的注意事項為保證給發電機組運行提供足夠的新鮮空氣,柴油機進氣口應布置在空氣流通的地方。發電機組的柴油機進氣管應盡量避免使用長管,并減少彎頭數量,或采用大圓弧過渡;進氣管內徑不應小于200mm,管子內壁應光滑無焊渣顆粒,安裝時應避免灰塵、雜物進入進氣管道內,同時必須保證空濾器到柴油機增壓器的連接管路密封良好,不得有任何縫隙和泄露現象。建議采用靠近發電機組控制屏側的斜上部進風方式,
發電機組保養調整方法一、機油壓力的調整柴油發電機組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機油壓力過低或過高都會影響柴油發電機組的潤滑質量,所以,柴油發電機組在作業時必定要把機油壓力控制在規則的范圍內。二、調度器的調整在柴油發電機組的使用過程中,常常會呈現充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發電機組作
柴油發電機組維修保養時間柴油發電機組大多數情況下是作為備用電源使用,為了在緊急時刻能夠保證較佳的運行狀態,用戶一定要對發電機組進行定期的維護保養。具體的保養時間節點和注意事項如下:1、進行維修保養時,應注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號),不可拆零件的結構特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次。3、蓄電池的維修保養周期為每
柴油發電機組發電機的組成部分發電機是汽車上的重要部件,其功用是在發動機正常運轉時向用電設備供電,并為蓄電池充電。目前車輛所用的發電機都是交流發電機,相對于早期的直流發電機,交流發電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優點。發電機結構發電機由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發動機依靠蓄電池起動后,通過與曲軸 連接的發電機皮帶帶動定子總成旋轉,從而產生同步旋
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