柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障維修方法

時間：2022-06-13作者：山東博晟機械設(shè)備有限公司瀏覽：514

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• 【濰坊發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組起動后排出大量的藍(lán)煙是什么原因

  柴油發(fā)電機起動后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機運轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中噴油時間過早，會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時間延長，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，

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  濰坊柴油發(fā)電機柴油機分為五個系統(tǒng)、兩個機構(gòu)組成：1、燃油供應(yīng)系統(tǒng)2、進排氣系統(tǒng)3、潤滑系統(tǒng)4、冷卻系統(tǒng)5、起動系統(tǒng)6、配氣機構(gòu)；7、曲柄連桿機構(gòu)濰坊柴油發(fā)電機發(fā)動機相關(guān)名詞/參數(shù)：缸數(shù)：發(fā)動機設(shè)計缸體數(shù)量（4、6、8、10、12、16）；直列缸：缸體均垂直而立，活塞上下運動做功；V型缸：缸體分列兩邊V型成60度；排量：發(fā)動機面積乘行程乘缸數(shù)；壓縮比：氣缸容積與燃燒室容積之比，叫壓縮比；排風(fēng)量：發(fā)動

• 柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)異?，F(xiàn)象

  柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象：【現(xiàn)象一】：運轉(zhuǎn)時聲音異常柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等?！粳F(xiàn)象二】：運轉(zhuǎn)異常柴油機不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?！粳F(xiàn)象三】：外觀異常柴油發(fā)電機排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等?！粳F(xiàn)象四】：溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。【現(xiàn)象五】：氣

• 【濰坊發(fā)電機出租】發(fā)電機的相關(guān)術(shù)語

  發(fā)電機：能把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地：是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制：一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。點火線圈：為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機：一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機，用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。歐姆：電阻的單位。相位：交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不