柴油發(fā)電機(jī)配件如何正確維護(hù)

時(shí)間：2022-06-21作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：196

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  詞條說明

• 柴油機(jī)機(jī)油壓力不足或無壓力

  柴油機(jī)機(jī)油壓力不足或無壓力(1)故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力一般為0.25?0.5MPa(詳見隨機(jī)使用說明書)。若機(jī)油壓力**規(guī)定的范圍或壓力表無壓力顯示，則應(yīng)判斷為故障。(2)原因分析。機(jī)油壓力不足或無壓力主要是由于機(jī)油量不足、機(jī)油粘度太低及泄漏嚴(yán)重等引起的。①機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)整得過低，調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或損壞。②油底殼內(nèi)機(jī)油油面太低，機(jī)油管接頭松脫或破裂而漏油。③機(jī)油粘度太低，或

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭

  柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，

• 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意哪些事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意哪些事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，但是錯(cuò)誤的操作不但會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)，減少使用壽命，較有可能危及操作人員人身安全，所以在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候，一定要遵守以下柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行注意事項(xiàng)。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力感應(yīng)塞、水溫感應(yīng)塞、油溫感應(yīng)塞等零件非常重要，凡有失靈者，須立即更換，以確保柴油發(fā)電機(jī)工作正常。否則易造成柴油發(fā)電機(jī)因缺油燒壞曲軸或因缺水致使氣缸蓋過熱而開裂。凡在

• 簡單介紹發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么

  簡單介紹發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機(jī)的重要部件，可通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)電流換向，維護(hù)發(fā)電機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶也會(huì)注意到，隨著發(fā)電機(jī)工作時(shí)間的延長，碳刷也會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，碳刷出現(xiàn)損壞，會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)功能的發(fā)揮。發(fā)電機(jī)碳刷磨損，大致是以下幾個(gè)原因所致：碳刷彈簧壓力不均，這種情況下，需要調(diào)整壓力，保證每個(gè)碳刷壓力均衡。碳刷架錯(cuò)位，此時(shí)需要將碳刷架移動(dòng)到正確的位置。刷握未固定好，這種情況下可以固定好