發電機組柴油機功率不足故障排查方法

時間：2022-07-06

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

詞條
詞條說明
進口發電機組和國產發電機組哪種好？
1、質量方面：很多消費者認為國產機質量不是很好，其實不然。國產柴油發電機其實質量已經非常過硬了，關鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質量的確是非常差。比如上海發電機，正宗上柴股份“東風”牌的上柴發電機質量很好，售后服務也相當及時，較怕的就是有些供應商打擦邊球，用其它的比如上海東風研究所，上海乾能內燃機，上海凱普等假的上柴發電機，質量當然有差別的，其實進口柴油發電機的假貨情況也非常嚴重，
發電機組排煙故障問題
發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排氣煙
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析
柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機運轉無力或轉速低;2)起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導線過長、過細，導致電阻過大，產生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象; 2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣
柴油發動機燒機油的原因及解決方法
柴油發動機燒機油的原因及解決方法1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好，在發動機油底殼內加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上，大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生。當檢查油底殼油面高