聯軸器與減速機機架有什么不同

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：704

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• 詞條

  詞條說明

• 彈性聯軸器的簡介

  友盛分析彈性聯軸器的介紹如下： 一、LAK鞍形塊彈性聯軸器用于聯接兩同軸線的傳動軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補償和減震性能。環境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉矩為63~50000N·m。 二、DL多角形橡膠聯軸器多角形橡膠聯軸器是用橡膠材料,作成截面為圓形的6角(或8角)形的彈性件,在每一處嵌有與橡膠硫化后粘結在一起的套管，利用穿過套管的6個(或8個)螺栓,交錯地與主、從動端上的半聯軸器

• 聯軸器的瓢偏問題

  聯軸器的瓢偏以及跳動的測量是一項比較重要的工作，檢修中發現聯軸器跳動度**標，通過動平衡，可以平衡中心引起的質量不平衡。 ??? 若剛性聯軸器瓢偏**標，當螺栓緊固后，會引起另一側軸頸幌度增大，在運行狀態發生振動。現場處理瓢偏的方法有，采用標準平板修刮。另一種方法是利用不均勻的加熱引起部件膨脹而起到校正瓢偏的作用，具體做法是： ??? 將聯

• 友盛聯軸器的產品檢測

  在聯軸器出廠之前會經過很多的檢測，下面就是聯軸器在出廠前的性能的檢測： 聯軸器出廠前，還需按圖紙檢查各個安裝尺寸、外形尺寸和外觀質量，應按如下進行檢查： 橡膠表面應無瘤塊、裂紋、缺膠和金屬分層的地方。不允許有深度**過1.0mm的壓模痕跡、輕微凸凹和毛刺。不允許有深度**過1.5mm的氣泡金屬表面的橡膠應清除干凈。橡膠組合件的金屬表面應涂防腐保護漆 每個聯軸器均應按GTL3021F型系列高彈性聯軸器

• 水平電鍍線聯軸器

  新型涉及一種水平電鍍線聯軸器，包括聯軸器本體，所述的聯軸器本體的外壁呈圓柱形，內部還有一個與方形軸相連接的連接孔，即所述的聯軸器本體呈外圓內方形結構，所述的聯軸器本體的較大壁厚處有一螺紋孔，所述的螺紋孔內旋有一個緊定螺釘。這種水平電鍍線聯軸器壁厚較厚，容易鎖緊，能夠顯著增加聯軸器及傳動軸的使用壽命，減少聯軸器的報廢量及聯軸器意外斷裂時對在生產中產品品質的影響。 泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從