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詞條說明
半掛車支撐裝置俗稱支腿,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用。 支腿的分類: 支腿分為單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)兩種,單動(dòng)支腿是指兩邊單獨(dú)操作,有兩根搖把,兩邊都有齒輪箱。聯(lián)動(dòng)支腿是指操作時(shí)兩邊同時(shí)升起,只有一根搖把,有一根帶齒輪箱一根不帶齒輪箱。 單動(dòng)支腿在使用時(shí)單邊升降,聯(lián)動(dòng)兩邊一起升降。聯(lián)動(dòng)支腿的使用需要路面比較平,而單動(dòng)支腿對(duì)路面的平整度沒有要求,即凸凹不平的路面只能使用單動(dòng)支腿。 支腿的主要
水性PAG淬火介質(zhì)通過控制其濃度、溫度及攪拌來控制其冷卻能力,得到介于水跟油之間的冷卻范圍。如何控制濃度、溫度、流速對(duì)淬火介質(zhì)冷速的影響。 1.濃度對(duì)冷速的影響 濃度與冷速成反比,濃度提高冷速降低,反之濃度降低冷速提高。所以如果想提高冷速,則加自來水使?jié)舛冉档?,反之則添加淬火介質(zhì)濃度提高,冷速下降。 2.溫度對(duì)冷速的影響 簡(jiǎn)單點(diǎn)說溫度越高,冷速越低;溫度越低冷速越高。所以要提高冷速,就可以在生產(chǎn)
南通步步鑫機(jī)械為您打造品質(zhì)**的ADI球鐵
ADI球鐵的性能 (1)高強(qiáng)度、高韌性:根據(jù)美國(guó)ADI標(biāo)準(zhǔn)(ASTMA897/897M-06),ADI的σb可達(dá)到750~1600Mpa,而延伸率可達(dá)11%以上。與普通球墨鑄鐵相比,在相同延伸率的情況下,ADI 的σb約為普通球墨鑄鐵的2倍;而在相同的σb的情況下,ADI 的δ約為普通球墨鑄鐵的2倍以上。 (2)輕量化 ADI的密度為7.1g/cm3,而鋼的密度為7.8g/cm3。這就意味著對(duì)于
淬火油在工業(yè)生產(chǎn)中如何能夠發(fā)揮其較大的功效
淬火油特性溫度是指蒸汽膜破裂即沸騰階段開始的溫度,等溫淬火是先把淬火介質(zhì)加熱到要求的等溫溫度。 該工藝所用的冷卻介質(zhì)稱為等溫淬火油,并在奧氏體開始發(fā)生分解之前記迅速轉(zhuǎn)移到油中冷卻至室溫。當(dāng)汽車齒輪、精密零件,半軸等工件及易變形零件的淬火,然后將加熱零件置于淬火介質(zhì)中,已達(dá)成工藝需求。使下貝氏體組織的轉(zhuǎn)變?nèi)吭诘葴剡^程中完成,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織,等溫分級(jí)淬火適用于軸承鋼。滲碳鋼制的軸承內(nèi)外圈
公司名: 南通步步鑫機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 陳松林
電 話: 0513-88806266
手 機(jī): 18994186459
微 信: 18994186459
地 址: 江蘇南通江蘇省海安縣城東鎮(zhèn)西場(chǎng)工業(yè)集中區(qū)
郵 編: 226600
網(wǎng) 址: 75b58e6526.cn.b2b168.com
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