在汽車模具加工中五軸加工中心的優(yōu)勢(shì)有哪些，你知道嗎？

時(shí)間：2019-01-04作者：蘇州富興貿(mào)精密模具有限公司瀏覽：271

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鑄造模具和鍛造模具區(qū)別，你分清楚了嗎？

  在模具制造中，我們通常能聽到鑄造與鍛造，究竟這兩種制造工藝有什么區(qū)別呢？ 一.鑄造 鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體，并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過(guò)程，是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝。 鑄造生產(chǎn)的毛坯成本低廉，對(duì)于形狀復(fù)雜、特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件，更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)，它的適應(yīng)性較廣，且具有較好的綜合機(jī)械性能。但鑄造生產(chǎn)所需的

• 模具拋光的過(guò)程是怎樣的？

  1、粗拋的時(shí)候，主要是用比較粗的油石進(jìn)行打磨，這樣做的目的是為了去除機(jī)加工或者電火花加工時(shí)在模具表面留下的痕跡，油石的使用順序一般為#200 ~ #320 ~ #400 ~ #600 ~ #800 ~ #1000。許多投機(jī)取巧的模具拋光廠為了節(jié)約時(shí)間而選擇從#400開始，這樣不能徹底的去除表面的痕跡，反而需要更多的時(shí)間來(lái)進(jìn)行返工。 2、半精拋主要是使用砂紙來(lái)進(jìn)行打磨，是為了去除粗拋時(shí)在模具表面留

• 在汽車模具加工中五軸加工中心的優(yōu)勢(shì)有哪些，你知道嗎？

  五軸數(shù)控加工是數(shù)控加工當(dāng)中非常重要的一部分，這一技術(shù)已經(jīng)在汽車、輕工、醫(yī)療、船舶、航空航天、等高精密儀器制造的領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在傳統(tǒng)模具加工當(dāng)中，普遍采用的是三軸加工中心和立式加工中心來(lái)完成工件的銑削加工。伴隨著我國(guó)的模具制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)三軸加工中心和立式加工中心的一些弱點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)了出來(lái)。例如，在目前的模具加工當(dāng)中使用較普遍的是球頭銑刀，模具加工當(dāng)中使用球頭銑刀的好處顯而易見，但如用

• 淺談注塑模具結(jié)合線的一些看法

  結(jié)合線是由兩股料流匯聚時(shí)形成的交接痕跡。結(jié)合線的形成原因是由于各澆口流出的熔料經(jīng)過(guò)形狀復(fù)雜的型腔到達(dá)匯聚處時(shí)各自的溫度、壓力、速度不完全一致而產(chǎn)生的。 熔體匯合時(shí)形成的接縫分熔合線(meld line)和熔接痕(weld line)，熔合線的性能明顯優(yōu)于熔接痕。一般而言，匯合角大于135度時(shí)形成熔合線，小于135度時(shí)形成熔接痕，如下圖所示。熔合線的性能明顯優(yōu)于熔接痕，匯合角對(duì)熔接縫的性能有重要影