K系列錐齒輪減速機從K37到K187之間的尺寸相差1121mm！

時間：2021-12-31

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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齒輪減速機與其他減速機的區別
齒輪減速機與其他減速機的區別減速機一般用于轉速低、扭矩大的傳動設備。高速運轉的電動機、內燃機或其他動力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機以達到減速的目的。普通減速機也有幾對齒輪以相同的原理達到理想的減速效果。齒輪減速機特點是：在傳遞動力時它可以進行功率分流；同時，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上。所以，齒輪減速機傳動現已被人們用來代替普通齒輪傳動，而
【S系列減速機】減速機之使用減速機的目的
使用減速機，首先是因為減速，單獨看名稱，減速機當然是用來減速的常用的動力源-電機，一般四較電機轉速在1400轉每分鐘（前提是50HZ,頻率會影響電機轉速，這點在變頻器上應用），但是你的工作機并不需要這么快，如果使用變頻器的話，有很多限制，無論頻率變低還是變高，都會導致電壓變化，從而使電機輸出功率變低，而且不能長期使用，電機容易燒壞；其次，從公式P=(V*M)/(9550*η )可知，在功率和效率固
【R系列減速機】微型減速機齒輪缺陷磁痕的評定
機電通過在齒輪及齒輪箱領域近二十年的專業設計和開發，總結出微型減速機齒輪缺陷磁痕的評估規則可采用以下規定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質量檢驗也可以給出較具體的指標，例如對于一些齒輪，其具體指標如下：a）長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗，各項指標均不**2級；b）齒輪滲碳質量按JB/T614
【S系列減速機】減速機早期點蝕如何解決
如何解決減速機早期點蝕問題。點蝕必然與潤滑油有關，也應與減速機材質密切相關。正常使用過程中會有一定的加工規范。另一點是齒輪接觸不良引起的局部過載。齒輪的局部過載使實際接觸應力大大**過齒輪材料的許用接觸應力。有些齒輪不能達到全齒長接觸，或只在齒的一端接觸，甚至對角接觸。1、材料和搬運規范的影響齒輪材料的正確選擇、使用載荷的匹配和熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點蝕的原因。2、潤滑油的影響齒輪傳