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我們都知道路燈是定制產品,燈桿的材料為優質低碳鋼Q235A型,硅含量不**0.04%,通過大型折彎機加工折彎成型,再運用主動焊管機焊接.桿子分類能夠分為圓錐桿,八角桿,八角桿.燈桿抗風才能在10級左右.抗地震才能為8級.燈桿制作完畢之后選用表里熱鍍鋅,通過酸洗和磷化,以及熱鍍鋅和鈍化,讓鍍鋅層外表抵達潤滑美麗無皺皮,沒有流墜和鋅瘤,沒有斑斕和陰陽面的效果。 鋅層厚度能抵達86um以上,符合國家標
太陽能路燈大家都非常的熟悉了,上期我們講解了燈桿部分的生產工藝流程,今天由揚州仲右光電科技有限公司的小編為大家帶來燈具的加工工藝及流程: 1殼體 1.11資料進廠殼體資料選用ZL102(GB1173-86),入廠后,進行化學成分及機械功用抽樣查驗。 1.12熔鋁 選用數控操控的焚燒爐加熱鋁錠,并至熔化情況,嚴格操控溫度,避免鋁合金元素的損壞。 1.13選用900噸大型壓鑄機進行壓鑄成形,因為此設備
太陽能LED路燈在城市照明工程中得到了廣泛運用,新農村用太陽能路燈為新型農村基礎設施完善做出了巨大貢獻,太陽能路燈使用數量巨大。在炎炎夏日到來之際,雷陣雨天氣時常出現,如何做好太陽能路燈的防雷措施尤為重要。 由于太陽能LED路燈結構特點使得太陽能路燈比普通的路燈受雷電影響更大。作為專業太陽能路燈產生廠家,仲右光電對太陽能路燈的防雷電具有豐富的經驗: 1.桿體在整體鍍鋅后,在進行噴塑時,法蘭接地部分
隨著社會經濟的發展,生活水平不斷的提高,人們的環保意識也在不斷提升,國家對于環保的要求也越來越嚴格,那環保政策的收緊對LED路燈照明行業會產生怎樣的影響呢? 關于LED路燈照明領域來說,2017年可謂是先揚后抑,喜憂參半。中小企業步履維艱;另一方面,實力品牌卻縱橫捭闔,開疆拓土。估計2018年整個作業將實在進入洗牌階段,LED路燈的漲價潮仍將持續。 中國經濟已步入了一個“新常態”,翻開的尋求也在不
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