數字化海域監管——“威威護海”海域動態遠程監控系統

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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詞條說明
論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發生碰撞事故
4月10日22時5分左右，集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發生碰撞，造成散貨船“浩航XX”沉沒，集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損，船上13名落水船員全部安全獲救。據了解廣州搜救中心接報后，立即派出四艘海事船艇到現場展開聯動救援。據當天現場報道了解，沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面，大部分船體在水下。同時，為防止落水船只船油漂流造成污染，環保船只在
廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！
20世紀90年代以來，我國海洋經濟呈現出發展的態勢，海洋產業規模也快速擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執行引航任務，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安
廣州恒威海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案
廣州恒威(1-20公里) 海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案一、前言海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是
淺析舟山漁船沉沒致12人遇難事故——談“夜通航”船用夜視儀的重要性
據報道，4月4日2時許，一江蘇籍漁船“蘇啟漁03434”在舟山朱家尖以東約100海里處沉沒。遇險漁船“蘇啟漁03434”于4月4日凌晨2時許與另一漁船“蘇響漁01818”同時返港，兩船相隔的距離不遠。遇險前，“蘇啟漁03434”曾與“蘇響漁01818”聯系并緊急呼救。“蘇響漁01818”接到求救信號后立即掉頭返航救援，可是到達現場時“蘇啟漁03434”已經沉沒了。據了解，當時凌晨2點多該海域的能