汽車拆解預處理平臺-讓報廢汽車較精細化拆解

時間：2020-03-24作者：青島鼎恒達機械制造有限公司瀏覽：2380

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  詞條說明

• 車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的

  車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的 新版《機動車強制報廢標準規定》已經醞釀多年。此前，中國機動車相關報廢標準始于1997年7月15日發布的《汽車報廢標準》，其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。之后，隨著我國汽車工業的迅速發展，車輛技術水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年，商務部

• 報廢汽車回收拆解業出路，鼎恒達汽車拆解設備先進

  報廢汽車回收拆解業出路，鼎恒達汽車拆解設備** 報廢汽車回收領域作為“汽車后市場”的一部分，近年來已成為備受關注的產業，各路資本紛紛摩拳擦掌，市場空間將達到千億級。然而，由于廢鋼價格一度下跌、黃標車劇增、競爭格局巨變等種種不利因素，令報廢汽車回收拆解企業舉步維艱。那么，報廢汽車回收拆解行業的出路究竟何在？ 汽車報廢行業阻力重重 亟需疏通回收“經脈” 近兩年，全國正全力淘汰“黃標車”，加上廢舊汽車量

• 溫州報廢汽車機動車拆解預處理平臺

  溫州報廢汽車機動車拆解預處理平臺 1、報廢汽車拆解流水線 報廢汽車FCRS系統，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。 報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，

• 汽車拆解預處理平臺-讓報廢汽車更精細化拆解

  汽車拆解預處理平臺,讓報廢汽車較精細化拆解 報廢汽車FCRS系統，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。 報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系統由我公司